1930-talet · Kinnared
1930-talet · Kinnared växer på riktigt
På 1930-talet börjar Kinnared på allvar få den form vi känner igen: nya hus, verkstäder, taxi, affärer och industriell verksamhet växer fram.
På 1930-talet börjar Kinnared på allvar få den form vi känner igen: nya hus, verkstäder, taxi, affärer och industriell verksamhet växer fram.
Området på andra sidan Västerån kallades tidigare Haga. I byavandringsmaterialet kan vi följa hur området förändras under 1930-talet, hus för hus och verksamhet för verksamhet.
1932 · Charkuteri, slakteri och nya hus
År 1932 byggde Albin Jönsson en fastighet med charkuteri och köttförsäljning i källaren. Längre upp mot Nädhultsvägen uppfördes ett slakteri. Byggmästaren anges sannolikt ha varit Dove Svensson.
Samma år byggde Elof Eriksson från Björsjö ett hus längs Nädhultsvägen. Även där anges Dove Svensson som sannolik byggare.
Cyklar, taxi och verkstad
Karl Larsson från Håcksvik började sälja och reparera cyklar. En cykel av märket Kulan kostade enligt minnesmaterialet 98 kronor. Omkring 1935 byggde han en verkstad på den plats där Kinnareds Bilverkstad senare utvecklades.
Karl hade också taxi redan i början av 1930-talet. Sten Johansson kom till Kinnared för att köra bilen, och från 1937 körde taxin skolbarn till realskolan i Hyltebruk.
Smeden finns fortfarande kvar
Samtidigt levde de äldre hantverken vidare. Längs kyrkvägen fanns en gammal smedja där smed Svensson och tidigare Ekeroth nämns. Den siste smeden där var Ernst Norman. 1930-talet är därför en tid då smedjan, cykelverkstaden och bilen fortfarande kan finnas i samma samhälle.
1938 · Jordbruket i siffror
Hembygdsföreningens senare undersökning av 69 gårdar ger oss en ovanligt tydlig bild av jordbruket 1938: 263 personer, 87 hästar, 366 nötkreatur, 197 svin och 12 får, samt höns för hushållsbruk.
Trots att stationssamhället växer är alltså jordbruket fortfarande en mycket stor del av Kinnareds liv.
Tovareds vattenkraft blir industri
I Tovared hade vattenkraft använts sedan tiden kring första världskriget. I mitten av 1930-talet byggde Hilding Johansson sågverk. Den tidigare kraftstationen förändrades så att turbinerna kunde driva sågverket direkt via remdrift.
Om vi stod i Kinnared 1938
På vägen passerar en taxi. En cykel står utanför verkstaden. I smedjan hörs hammarslag. På gårdarna finns fortfarande 87 hästar. Nya hus reser sig i Haga. I Tovared driver vattenkraften en växande träindustri. Kinnared är på väg från stationssamhälle till industrisamhälle.
| 1920-talet | 1930-talet |
|---|---|
| Elektricitet och vägar byggs ut | Verkstäder, taxi och nya hus växer fram |
| Hästen dominerar | Bilen syns tydligare men hästen är fortfarande central |
| Småskalig vattenkraft | Sågverk och industriverksamhet utvecklas |
| Stationssamhället tar form | Haga och andra delar byggs ut |
Visste du att?
År 1938 fanns fortfarande 87 hästar på de 69 gårdar som senare studerades av hembygdsföreningen. Bara drygt femtio år senare, 1991, redovisades nio hästar totalt, varav fem arbetshästar. Den förändringen säger nästan allt om mekaniseringen.
Källstatus
• Byavandringsmaterial 2005: Haga, Albin Jönsson, Karl Larsson, cykelverkstad, taxi, smedja och bostadsbyggande.
• Bondeminnen: jordbruksstatistik 1938 för 69 gårdar.
• Tovaredmaterial/Kinnaredsbladet: Hilding Johanssons sågverk och ombyggnad av vattenkraften under 1930-talet.
Publicerad 18 oktober 2026
Bilder, dokument och film i Hembygdsföreningens arkiv
Hjälp oss lösa mysteriet
Känner du igen något? Ditt tips granskas av redaktionen innan något ändras.