1940-talet · Kinnared
1940-talet · Krig, gengas och industri
Kinnared blir aldrig någon krigsskådeplats, men beredskap, bränslebrist och internationella marknader sätter tydliga spår i vardagen.
Kinnared blir aldrig någon krigsskådeplats, men beredskap, bränslebrist och internationella marknader sätter tydliga spår i vardagen.
År 1939 började Albin Jönsson bygga ett stort hus i triangeln mellan vägen mot Torup och kyrkvägen. Brodern Sven murade källare och första våningen, men när han blev inkallad under beredskapen stannade bygget av över vintern. Den stora världspolitiken syns plötsligt i ett halvfärdigt hus i Kinnared.
Gengasen kommer
Under krigsåren byggde Hilding Johansson i Tovared kolugnar för gengas till bilar. Även John Anderssons snickeriverkstad tillverkade gengasved. Företagen anpassade sig efter det som samhället behövde.
Tovared blir en stor arbetsplats
I Tovared byggdes en betydande träindustri med tillverkning av lådbräder för export. När verksamheten var som störst uppges omkring 40 personer ha arbetat där. Enligt lokal berättelse förändrades förutsättningarna kraftigt när England införde skyddande importåtgärder mot lådbräderna.
Staren brinner och handlingar försvinner
Tekniska fabriken Staren tillverkade bland annat såpa och hårpomada och hade även samlingslokal och bio. När fabriken brann förstördes också kommunala och lokala handlingar som förvarades där.
Här finns en viktig källskillnad: en lokal källa anger 1940, medan en intervju med Göran Green anger 1941. I den slutliga historiken bör branden därför dateras 1940/1941 tills ytterligare källa kan avgöra frågan.
1945 · Jordbruket står fortfarande starkt
I Bondeminnen-materialet redovisas för 1945: 238 personer, 65 hästar, 387 nötkreatur, 209 svin och 8 får på de 69 undersökta gårdarna. Mekaniseringen har börjat, men hästen och jordbruket är fortfarande mycket närvarande.
1947 · Två nya steg
År 1947 byggde Karl Larsson ut sin verksamhet med en riktig bilverkstad. Samma år startades företaget MEFA av Olle Olsson. Bland de tidiga produkterna fanns osthyvlar och fiskedrag. Verksamheten skulle långt senare utvecklas till det som idag är Gnotec.
Om vi stod i Kinnared omkring 1947
Tåget går. På gårdarna arbetar fortfarande hästar. Samtidigt hörs maskiner från verkstäder och träindustri. Gengas och beredskap har satt spår. Staren är borta efter branden. I en ny liten industri tillverkas osthyvlar och fiskedrag. Kinnared är på väg in i efterkrigstidens industrisamhälle.
| 1938 | 1945–1947 |
|---|---|
| 87 hästar på 69 gårdar | 65 hästar 1945 |
| Cykelverkstad och taxi | Bilverkstad byggs ut 1947 |
| Tovareds sågverksmiljö utvecklas | Exportindustri och gengasproduktion |
| Staren finns | Staren förstörd och handlingar förlorade |
| Ingen MEFA | MEFA startar 1947 |
Visste du att?
Branden i Staren visar varför lokalhistoriskt material behöver finnas i flera kopior. En enda byggnadsbrand kunde inte bara förstöra en verksamhet utan också utplåna delar av en orts dokumenterade minne.
Källstatus
• Byavandringsmaterial: beredskapsinkallelsen som avbröt bygget, gengasved, Tovareds industri och bilverkstaden 1947.
• Kinnaredsbladet/intervju: Tekniska fabriken Staren och de förlorade kommunala handlingarna. Brandåret anges olika, 1940 respektive 1941.
• Bondeminnen: gårdsstatistik 1945.
• Kinnaredsbladet: MEFA startade 1947 och tillverkade bland annat osthyvlar och fiskedrag.
Publicerad 18 oktober 2026
Bilder, dokument och film i Hembygdsföreningens arkiv
Hjälp oss lösa mysteriet
Känner du igen något? Ditt tips granskas av redaktionen innan något ändras.